攀枝花，這座以花命名的工業(yè)城市，誕生于上世紀(jì)60年代“三線建設(shè)”的浪潮中。從荒山峽谷到現(xiàn)代都市，攀枝花用半個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間書寫了一段令人驚嘆的發(fā)展史詩。

1960年代：鋼鐵新城的崛起
黑白照片記錄下建設(shè)者們肩挑背扛的創(chuàng)業(yè)歲月。1965年，鄧小平親臨視察，定名“攀枝花”。在“不想爹不想媽，不出鐵不回家”的口號(hào)中，攀鋼一號(hào)高爐于1970年流出第一爐鐵水，標(biāo)志著這座因礦而建、因鋼而興的城市正式登上歷史舞臺(tái)。

1980-1990年代：工業(yè)重鎮(zhèn)的轉(zhuǎn)型陣痛
彩色照片開始展現(xiàn)城市輪廓。攀鋼二期擴(kuò)建使產(chǎn)能突破300萬噸，但濃煙蔽日的工業(yè)污染也成為城市之痛。與此同時(shí)，成昆鐵路的開通打破了地理封閉，城市開始沿金沙江兩岸延伸，炳草崗片區(qū)逐漸成為新的城市中心。

21世紀(jì)以來：陽光花城的美麗蛻變
高空鏡頭下的攀枝花令人驚艷：昔日的尾礦庫變成攀枝花公園，廢棄礦區(qū)化作阿署達(dá)花舞人間景區(qū)。2006年，市委市政府提出“陽光花城”新定位，冬季康養(yǎng)旅游異軍突起。世界級(jí)的釩鈦產(chǎn)業(yè)集群與遍街的三角梅相映成趣，實(shí)現(xiàn)了從“鋼鐵硬漢”到“陽光暖男”的華麗轉(zhuǎn)身。

新時(shí)代：區(qū)域中心城市的崛起
航拍畫面展示著成昆復(fù)線、麗攀高速構(gòu)建的現(xiàn)代交通網(wǎng)；仁和區(qū)、米易縣的新城區(qū)與三線建設(shè)博物館形成時(shí)空對(duì)話。今日的攀枝花，正加快建設(shè)川西南滇西北現(xiàn)代化區(qū)域中心城市，用“釩鈦之都”的實(shí)力和“康養(yǎng)勝地”的魅力，續(xù)寫著屬于自己的傳奇。

從黑白到彩色，從鋼城到花城，攀枝花的影像變遷不僅記錄了一座城市的成長(zhǎng)，更折射出中國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的縮影。這座金沙江畔的城市，正如其市花木棉一樣，在歲月的洗禮中綻放出愈發(fā)絢麗的光彩。